Оперативне процедуре за слагач
1. Приликом вожње, грана се мора уклонити, а затим инсталирати са различитим дужинама у складу са потребама услова рада на лицу места након доласка на фиксно место;
2. Пре операције подизања морају бити испуњени следећи услови рада:
а. Проверите локацију тако да дизалица има чврсто и равно радно место. Ако постоји неравно тло, може се изравнати дрвеном или гвозденом плочом;
б. Проверите причвршћивање свих делова и чврстоћу куке;
ц. Пажљиво проверите наведену позицију за подмазивање и проверите да ли је ефекат подмазивања положаја подмазивања добар;
д. Проверите да ли је хидраулично уље довољно;
е. Да би се осигурала поузданост вијака за причвршћивање окретног прстена, степен претходног затезања вијака се проверава након 150 сати рада опреме, а затим сваких 1000 сати рада (момент претходног затезања вијака је 61кгф.М);
ф. Проверите да ли аларм за куку ради поуздано;
г. Проверите да ли граница луффинг ради поуздано;
х. Проверите стање истрошености свих челичних ужади и да ли испуњавају сервисне захтеве.
3. Рад крана
а. Укључите напајање и релеј за редослед фаза ће аутоматски проценити редослед фаза напајања, тако да је мотор у позитивном смеру (тј. у истом смеру ротације као и пумпа за уље);
б. Покрените мотор и сачекајте да пумпа за уље ради 3 минута пре него што почнете да радите;
ц. Укључите доњи контролни вентил: прво проверите да ли је фиксни уређај добро повезан, а затим извуците фиксни клин потпорног носача и ударите у подножје. Ако нагиб горњег окретног прстена премашује граничну вредност, нивелисати сваки потпорник посебно;
д. Управљајте горњим контролним вентилом: горња контрола се може извршити тек након што се подеси подупирач. Када је у празном ходу, две комбиноване радње се могу извршити произвољно; Под оптерећењем је дозвољено само комбиновано деловање окретања и спорог подизања, али руковалац мора да ради пажљиво. Оператер може да контролише радну брзину сваког механизма преко контролне полуге;
е. Управљајте вентилом за контролу путовања: прво гурните шипку вентила преклопног вентила за укрцавање и силазак у смер слетања, а затим управљајте вентилима напред и назад да бисте померили кран. Након операције, гурните преклопни вентил у горњи положај, иначе нема хидрауличке снаге на горњем возилу (дизалица може да се креће тек након што су сви цилиндри вертикалног потпорног стуба увучени).
ф. Сваке недеље проверавајте да ли заштитни прекидач ради поуздано. То јест, након укључивања, притисните дугме за тестирање на прекидачу за цурење. Ако може да се откачи, то доказује да прекидач цурења ради нормално.
4. Безбедан рад крана захтева да се уклоне завртњи на споју између осовинског погона и задње осовине. Након што је преносно вратило фиксирано, може се вући.
5. Захтеви за безбедан рад дизалице
Технологија и перформансе било које опреме нису 100% савршене. Производ је дао све од себе у погледу перформанси и односа цене. Због ограничења трошкова, технологија опреме је и даље несавршена. Да би се обезбедила сигурност рада, поузданост и дужна ефикасност корисника, направљена су следећа упутства. Обратите посебну пажњу на употребу и управљање.
(1) Техничке перформансе подизног дела машине су супериорније у односу на погонски систем. Због тога је погодан за мобилни рад у равним и малим просторима.
(2) Када точкови дизалице потону и не могу да се покрену, сви потпорници се могу оборити, а потпорници се могу увући за вожњу и покретање након што је јама испод точка подстављена.
(3) Приликом вожње, флок мора бити постављен директно испред. У супротном, грамофон може да склизне због неправилности на путу, што може довести до већих несрећа.
(4) Није дозвољено у потпуности се ослањати на граничник подизања стреле да би се спречило нагињање уназад. Током нормалног рада, треба имати на уму да се максимални угао нагиба стреле не сме прекорачити.